| 项目 | 单位 | 设计值 |
|---|---|---|
| 整机型号、名称 | / | LN2104、轮式拖拉机 |
| 整机型式 | / | 轮式 |
| 整机机架型式 | / | 无架 |
| 整机驱动型式 | / | 四驱 |
| 整机用途 | / | 一般用途 |
| 整机外廓尺寸(长×宽×高及部位) | mm | 5150×2330×3150（至空滤顶端） |
| 轴距 | mm | 2712.5 |
| 常用轮距(前轮/后轮) | mm | 1714/1754 |
| 轮距(前轮/后轮) | mm | 前轮：1714、1825、1842、1912、1953、2024、2040、2152 后轮：1628～1658、1754～1784、1816～1846、1942～1972、1932～1962、2058～2088、2120～2150、2246～2276 |
| 最小离地间隙及部位 | mm | 460（前桥壳体下） |
| 离合器壳体前端面至后驱动轴轴心线的水平距离 | mm | 1475 |
| 变速箱齿轮副轴孔中心距 | mm | 125 |
| 最小使用质量 | kg | 6510 |
| 标准配重(前/后) | kg | 300/170 |
| 最小使用比质量 | kg/kW | 42.0 |
| 挡位数（前进/倒退） | / | 16/16 |
| 主变速挡位数 | / | 4 |
| 副变速挡位数 | / | 4×（1+1） |
| 最高设计理论速度 | km/h | 38.06 |
| 发动机与主离合器联接方式 | / | 直联 |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型号 | / | LG1504-45-0101 |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型式 | / | 简易驾驶室 |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）生产厂 | / | 第一拖拉机股份有限公司 |
| 发动机型号 | / | LR6M3LR22/1550 |
| 发动机结构型式 | / | 立式、直列、四冲程 |
| 发动机生产厂 | / | 一拖（洛阳）柴油机有限公司 |
| 发动机进气方式 | / | 增压中冷 |
| 发动机气缸数 | / | 6 |
| 发动机标定功率 | kW | 155 |
| 发动机额定净功率 | kW | 155 |
| 发动机标定转速 | r/min | 2200 |
| 发动机冷却方式 | / | 水冷 |
| 空气滤清器型号 | / | G138453 |
| 空气滤清器型式 | / | 干式 |
| 排气管消声腔外形尺寸（直径×长） | mm | Φ200×665 |
| 排气管消声腔质量 | kg | 17（带隔热防护网） |
| 驾驶员座椅型号 | / | DS85H/90 |
| 驾驶员座椅生产厂 | / | 格拉默车辆内饰（天津）有限公司 |
| 安全带型号 | / | CZD-2B |
| 安全带生产厂 | / | 昆山佳利亚汽车零部件有限公司 |
| 转向系型式 | / | 全液压 |
| 转向系转向操纵机构 | / | 方向盘 |
| 转向系转向机构型式 | / | 前轮转向 |
| 传动系箱体数量、变速箱（器）型式 | / | 2（不含动力输出壳体）、机械平面组成式 |
| 主变速位置和换挡方式 | / | 在第2箱体中、机械有级挡 |
| 副变速换挡方式 | / | 机械有级挡 |
| 轮胎型号(前轮/后轮) | / | 14.9-26/18.4-38 |
| 轮胎数量(前轮/后轮) | 个 | 2/2 |
| 液压悬挂系统型式 | / | 开心、分置式 |
| 悬挂装置型式 | / | 后置三点悬挂 |
| 悬挂装置类别 | / | 3类 |
| 工作装置液压油泵型号 | / | LH2104-6-58-050 |
| 液压输出组数 | / | 2组 |
| 工作装置安全阀全开压力 | MPa | 21～23 |
| 动力输出轴花键数目 | / | 20 |
| 动力输出轴标准转速 | r/min | 540/1000 |
| 选装液压悬挂系统型式 | / | 开心、半分置式 |
| 选装驾驶员座椅型号 | / | SC28-45 |
| 选装驾驶员座椅生产厂 | / | 扬州市高升机械有限公司 |
| 选装安全带型号 | / | FS4001 |
| 选装安全带生产厂 | / | 扬州福胜汽车配件厂 |
