| 项目 | 单位 | 设计值 |
|---|---|---|
| 整机商标或品牌 | / | 川龙 |
| 整机型号 | / | CL284 |
| 整机型式 | / | 4×4四轮驱动 |
| 整机外廓尺寸(长×宽×高) | mm | 2820×1250×2015 |
| 整机轴距 | mm | 1520 |
| 整机轮距(前轮/后轮) | mm | 1000/1010～1060 |
| 整机轮距(前轮/后轮)调整方式 | / | 不可调/无极 |
| 整机最小离地间隙 | mm | 240 |
| 整机最小使用质量 | kg | 1160 |
| 整机前轴质量/后轴质量 | kg | 480/680 |
| 整机最大配重（前/后） | kg | 18/92 |
| 整机挡位数(前进/倒退/爬行) | / | 8/2 |
| 整机各挡理论速度 | km/h | 前进：1.83、2.79、4.38、6.03、8.46、13.29、20.23、27.88 倒退：2.41、11.13 |
| 整机发动机与离合器联接方式 | / | 直联式 |
| 整机起动方式 | / | 电起动 |
| 整机动力输出轴功率 | kW | 16.32 |
| 整机最大牵引力 | kN | 5 |
| 驾驶室型号 | / | / |
| 驾驶室型式 | / | / |
| 发动机商标或品牌 | / | 江动 |
| 发动机型式 | / | 直列、水冷、四冲程 |
| 发动机型号 | / | JD2102T2 |
| 发动机企业名称 | / | 江苏江淮动力股份有限公司 |
| 发动机吸气方式 | / | 自然吸气 |
| 发动机气缸数 | 缸 | 2 |
| 发动机缸径×行程 | mm | 102×105 |
| 发动机排量 | L | 1.72 |
| 发动机压缩比 | / | 17.5:1 |
| 发动机标定功率 | kW | 20.58 |
| 发动机标定转速 | r/min | 2400 |
| 发动机喷油泵型式、型号 | / | Ⅰ号泵、ⅠW泵或BQ泵 |
| 发动机喷油嘴型式、型号 | / | 4×φ0.32、5×φ0.27 |
| 发动机空气滤清器型式、型号 | / | 三级网芯油浴式, TY295 |
| 发动机起动机型号 | / | QDJ1308J、3kW、12V |
| 发动机冷却系统型式 | / | 离心式 |
| 前照灯型号 | / | 中远大灯1号、40W |
| 驾驶员座椅型号 | / | FS4001 |
| 驾驶员座椅生产企业（制造商） | / | 杨州福胜汽车配件厂 |
| 燃油箱型号 | / | CL400.50X.001 |
| 燃油箱工作压力 | kPa | 30 |
| 燃油箱容积 | L | 38 |
| 消声器消声腔尺寸（直径×长） | mm | 椭圆92(短轴)×110（长轴）×430 |
| 消声器重量 | kg | 2.8 |
| 转向系型式 | / | 前轮转向 |
| 转向器型式 | / | 球面蜗杆滚轮式 |
| 制动系型式 | / | 脚踏、机械传动、封闭蹄式 |
| 传动系离合器型式 | / | 单片、干式、单作用、常结合 |
| 传动系变速箱型式 | / | (4+1)×2组成式 |
| 传动系变速箱换挡方式 | / | 滑动齿轮和啮合套换档 |
| 传动系中央传动型式（前/后） | / | 螺旋锥齿轮/螺旋锥齿轮 |
| 传动系差速器型式（前/后） | / | 闭式、两行星锥齿轮/闭式、两行星锥齿轮 |
| 传动系最终传动方式（前/后） | / | 外啮合直齿圆柱齿轮式 |
| 行走系机架型式 | / | 无架式 |
| 行走系轮胎型号(前轮/后轮) | / | 6.00-12/9.50-16 |
| 行走系轮胎气压(前轮/后轮) | kPa | 100～140/100～140 |
| 行走系轮辋材质 | / | 16Mn |
| 液压悬挂系统型式 | / | 半分置式 |
| 悬挂装置型式 | / | 后置、三点悬挂 |
| 悬挂装置类别 | / | 1N类 |
| 调节方式 | / | 简单位置控制 |
| 液压油泵型式、型号 | / | CBN-314、左旋、4花键 |
| 液压输出装置 | / | 后置、通径规格M16×1.5 |
| 安全阀全开压力 | MPa | 14.5 |
| 动力输出轴型式 | / | 后置、非独立式 |
| 动力输出轴花键数目 | / | 8 |
| 动力输出轴花键外径 | mm | φ38 |
| 动力输出轴转速 | r/min | 540 |
| 框架上最大提升力 | kN | 4.3 |
CL280
| 项目 | 单位 | 设计值 |
|---|---|---|
| 整机商标或品牌 | / | 川龙 |
| 整机型号 | / | CL280 |
| 整机型式 | / | 4×2两轮驱动 |
| 整机外廓尺寸(长×宽×高) | mm | 2820×1250×1945(至排气管) |
| 整机轴距 | mm | 1520 |
| 整机轮距(前轮/后轮) | mm | 930/950～1000 |
| 整机轮距(前轮/后轮)调整方式 | / | 不可调/无级 |
| 整机最小离地间隙 | mm | 330 |
| 整机最小使用质量 | kg | 1280 |
| 整机前轴质量/后轴质量 | kg | 435/615 |
| 整机最大配重（前/后） | kg | 18/92 |
| 整机挡位数(前进/倒退/爬行) | / | 8/2 |
| 整机各挡理论速度 | km/h | 前进：1.83、2.79、4.38、6.03、8.46、13.29、20.23、27.88 倒退：2.41、11.13 |
| 整机发动机与离合器联接方式 | / | 直联式 |
| 整机起动方式 | / | 电起动 |
| 整机动力输出轴功率 | kW | 16.32 |
| 整机最大牵引力 | kN | 4.5 |
| 驾驶室型号 | / | / |
| 驾驶室型式 | / | / |
| 发动机商标或品牌 | / | 江动 |
| 发动机型式 | / | 直列、水冷、四冲程 |
| 发动机型号 | / | JD2102T2 |
| 发动机企业名称 | / | 江苏江淮动力股份有限公司 |
| 发动机吸气方式 | / | 自然吸气 |
| 发动机气缸数 | 缸 | 2 |
| 发动机缸径×行程 | mm | 102×105 |
| 发动机排量 | L | 1.72 |
| 发动机压缩比 | / | 17.5:1 |
| 发动机标定功率 | kW | 20.58 |
| 发动机标定转速 | r/min | 2400 |
| 发动机喷油泵型式、型号 | / | Ⅰ号泵、ⅠW泵或BQ泵 |
| 发动机喷油嘴型式、型号 | / | 4×φ0.32、5×φ0.27 |
| 发动机空气滤清器型式、型号 | / | 三级网芯油浴式, TY295 |
| 发动机起动机型号 | / | QDJ1308J、3kW、12V |
| 发动机冷却系统型式 | / | 离心式 |
| 前照灯型号 | / | 中远大灯1号、40W |
| 驾驶员座椅型号 | / | FS4001 |
| 驾驶员座椅生产企业（制造商） | / | 杨州福胜汽车配件厂 |
| 燃油箱型号 | / | CL400.50X.001 |
| 燃油箱工作压力 | kPa | 30 |
| 燃油箱容积 | L | 38 |
| 消声器消声腔尺寸（直径×长） | mm | 椭圆92(短轴)×110（长轴）×430 |
| 消声器重量 | kg | 2.8 |
| 转向系型式 | / | 前轮转向 |
| 转向器型式 | / | 球面蜗杆滚轮式 |
| 制动系型式 | / | 脚踏、机械传动、封闭蹄式 |
| 传动系离合器型式 | / | 单片、干式、单作用、常结合 |
| 传动系变速箱型式 | / | (4+1)×2组成式 |
| 传动系变速箱换挡方式 | / | 滑动齿轮和啮合套换档 |
| 传动系中央传动型式（前/后） | / | 螺旋锥齿轮 |
| 传动系差速器型式（前/后） | / | 闭式、两行星锥齿轮 |
| 传动系最终传动方式（前/后） | / | 外啮合直齿圆柱齿轮式 |
| 行走系机架型式 | / | 无架式 |
| 行走系轮胎型号(前轮/后轮) | / | 4.00-12/9.50-16 |
| 行走系轮胎气压(前轮/后轮) | kPa | 200～240/100～140（运输200～240） |
| 行走系轮辋材质 | / | 16Mn |
| 液压悬挂系统型式 | / | 半分置式 |
| 悬挂装置型式 | / | 后置、三点悬挂 |
| 悬挂装置类别 | / | 1N类 |
| 调节方式 | / | 简单位置控制 |
| 液压油泵型式、型号 | / | CBN-314、左旋、4花键 |
| 液压输出装置 | / | 后置、通径规格M16×1.5 |
| 安全阀全开压力 | MPa | 14.5 |
| 动力输出轴型式 | / | 后置、非独立式 |
| 动力输出轴花键数目 | / | 8 |
| 动力输出轴花键外径 | mm | φ38 |
| 动力输出轴转速 | r/min | 540 |
| 框架上最大提升力 | kN | 4.3 |
