项目 |
单位 |
设计值 |
整机型号 |
/ |
JC554-2 |
整机型式 |
/ |
4×4四轮驱动 |
整机用途 |
/ |
一般农业用 |
整机外廓尺寸(长×宽×高) |
mm |
3500×1600×2350 |
整机轴距 |
mm |
1995 |
整机轮距(前轮/后轮) |
mm |
1300、1400、1500/1300、1400、1500 |
整机轮距(前轮/后轮)调整方式 |
/ |
翻置辐板/翻置辐板 |
整机最小离地间隙(离地部位) |
mm |
370(前桥壳体底部) |
整机最小使用质量 |
kg |
1960 |
整机前轴质量/后轴质量 |
kg |
825/1135 |
整机最大配重(前/后) |
kg |
80/160 |
整机挡位数(前进/倒退/爬行) |
/ |
8/2/0 |
整机各挡理论速度 |
km/h |
前进:1.96、2.48、4.02、6.39、8.35、10.54、17.16、27.21倒退:1.83、7.79 |
整机发动机与离合器联接方式 |
/ |
直联 |
整机起动方式 |
/ |
电起动 |
整机动力输出轴功率 |
kW |
≥35.4 |
整机最大牵引力 |
kN |
≥16.5 |
驾驶室或安全架型号 |
/ |
500.46.001 |
驾驶室或安全架型式(驾驶室) |
/ |
两柱式 |
发动机商标或品牌 |
/ |
全柴 |
发动机型式 |
/ |
四冲程、水冷、直列式、直喷式 |
发动机型号 |
/ |
4B2-55U32 |
发动机企业名称 |
/ |
安徽全柴动力股份有限公司 |
发动机吸气方式 |
/ |
增压吸气 |
发动机气缸数 |
缸 |
4 |
发动机缸径×冲程 |
mm |
98×105 |
发动机排量 |
L |
3.168 |
发动机压缩比 |
/ |
18:1 |
发动机标定功率 |
kW |
40.4 |
发动机标定转速 |
r/min |
2400 |
发动机喷油泵型式、型号 |
/ |
电控单体泵、DH4P |
发动机喷油器型式、型号 |
/ |
P嘴、KBAL-P030 |
发动机空气滤清器型式、型号 |
/ |
油浴式、K495 |
发动机起动机型号 |
/ |
QDJ1409E1-P |
发动机冷却系统型式 |
/ |
强制水冷 |
前照灯型号 |
/ |
550.48.033型 |
驾驶员座椅型号 |
/ |
80 |
驾驶员座椅生产企业(制造商) |
/ |
宁波史丹利汽车配件有限公司 |
燃油箱型号 |
/ |
350.50.011-2 |
燃油箱工作压力 |
kPa |
25 |
燃油箱容积 |
L |
50 |
消声器消声腔尺寸(直径×长) |
mm |
φ115×480 |
消声器重量 |
kg |
4.75 |
转向、制动系转向系型式 |
/ |
液压前轮转向 |
转向、制动系转向器型式 |
/ |
摆线转阀开心、无反应静液压转向器 |
转向、制动系制动系型式 |
/ |
干式、盘式制动器、机械操纵 |
传动系离合器型式 |
/ |
干式、单片、常接合、单作用 |
传动系变速箱型式 |
/ |
直齿(4+1)×2组成式 |
传动系变速箱换挡方式 |
/ |
主变速:滑动齿轮换挡、副变速:啮合套换挡 |
传动系中央传动型式(前/后) |
/ |
螺旋锥齿轮副/螺旋锥齿轮副 |
传动系差速器型式(前/后) |
/ |
闭式,两个行星直齿锥齿轮式/闭式,两个行星直齿锥齿轮式 |
传动系最终传动方式(前/后) |
/ |
双锥齿轮式/内置式单级外啮合直齿圆柱齿轮式 |
行走系机架型式 |
/ |
无架式 |
行走系轮胎型号(前轮/后轮) |
/ |
8.3-20/12.4-28 |
行走系轮胎气压(前轮/后轮) |
/ |
80~120/100~140 |
行走系轮辋材质 |
/ |
08AL |
工作装置液压悬挂系统型式 |
/ |
开心、半分置式 |
工作装置悬挂装置型式 |
/ |
后置三点悬挂 |
工作装置悬挂装置类别 |
/ |
1类 |
工作装置调节方式 |
/ |
力控制和位控制 |
工作装置液压油泵型式、型号 |
/ |
齿轮泵/CBN-E310 |
工作装置液压输出装置 |
/ |
单点输出 |
工作装置安全阀全开压力 |
MPa |
16+0.50 |
工作装置动力输出轴型式 |
/ |
后置、非独立式1型 |
工作装置动力输出轴花键数目 |
/ |
8 |
工作装置动力输出轴花键外径 |
mm |
38 |
工作装置动力输出轴转速 |
r/min |
540、720 |
工作装置框架上最大提升力 |
kN |
≥9.5 |
选装件动力输出轴 |
/ |
双速540 r/min、1000 r/min,8齿花键 |