项目 | 单位 | 设计值 |
---|---|---|
整机商标或品牌 | / | 耕王 |
整机型号 | / | RK604 |
整机型式 | / | 4×4轮式 |
整机外廓尺寸(长×宽×高) | mm | 4040×1750×2500 |
整机轴距或履带接地长 | mm | 2040 |
整机轮距(前轮/后轮) 或轨距 | mm | 1250/1350 |
整机轮距(前轮/后轮)调整方式 | / | 有级调整/有级调整 |
整机最小离地间隙(离地部位) | mm | 360(转向横拉杆底部) |
整机最小使用质量 | kg | 2540 |
整机前轴质量/后轴质量 | kg | 1015/1525 |
整机最大配重(前/后) | kg | 144/360 |
整机档位数(前进/倒退/爬行) | / | 12/12 |
整机各档理论速度 | km/h | 前进:低Ⅰ2.42、低Ⅱ3.50、低Ⅲ4.78、低Ⅳ7.43 中Ⅰ6.09、中Ⅱ8.83、中Ⅲ12.05、中Ⅳ18.72;高Ⅰ10.46、高Ⅱ15.18、高Ⅲ20.72、高Ⅳ32.19 倒退:低Ⅰ2.12、低Ⅱ3.07、低Ⅲ4.19、低Ⅳ6.51 中Ⅰ5.34、中Ⅱ7.74、中Ⅲ10.56、中Ⅳ16.41、高Ⅰ9.17、高Ⅱ13.31、高Ⅲ18.16、高Ⅳ28.21 |
整机发动机与离合器联接方式 | / | 直联 |
整机启动方式 | / | 电起动 |
驾驶室或安全架型号 | / | RC550.45PF.001 |
驾驶室或安全架型式 | / | 安全驾驶室(整体焊接式) |
发动机商标或品牌 | / | 全柴 |
发动机型式 | / | 直列、四冲程、直喷式、水冷 |
发动机型号 | / | QC4105T60 |
发动机企业名称 | / | 安徽全柴动力股份有限公司 |
发动机吸气方式 | / | 自然吸气 |
发动机气缸数 | 缸 | 4 |
发动机缸径×冲程 | mm | 105×118 |
发动机排量 | L | 4.1 |
发动机压缩比 | / | 17.5:1 |
发动机标定功率 | kW | 44 |
发动机标定转速 | r/min | 2400 |
发动机喷油泵型式、型号 | / | X4BQA90Y078、直列泵 |
发动机喷油嘴型式、型号 | / | KDPF75S01528、长型孔式 |
发动机空气滤清器型式、型号 | / | 油浴式、KY250J9 |
发动机启动机型号 | / | QDJ1409E-P |
发动机冷却系统型式 | / | 强制水冷 |
前照灯型号 | / | RC550.47X.015.3 |
驾驶员座椅型号 | / | ZYXF-1 |
驾驶员座椅生产企业(制造商) | / | 扬州市邗江振扬座椅厂 |
燃油箱型号 | / | RC550.501P.1主油箱/RC550.502P.1副油箱 |
燃油箱工作压力 | kPa | ≤30 |
燃油箱容积 | L | 24主油箱/34副油箱 |
消声器消声腔尺寸(直径×长) | mm | φ120x480 |
消声器重量 | kg | 5 |
转向、制动系转向系型式 | / | 全液压转向 |
转向、制动系转向器型式 | / | 摆线转阀式 |
转向、制动系制动系型式 | / | 双片、油浴式 |
传动系离合器型式 | / | 干式、双作用 |
传动系变速箱型式 | / | 4×(2+1)×2组成式 |
传动系变速箱换档方式 | / | 啮合套 |
传动系中央传动型式(前/后) | / | 封闭锥齿轮式/螺旋圆锥齿轮副 |
传动系差速器型式(前/后) | / | 闭式、两行星轮/闭式、四行星轮 |
传动系最终传动方式(前/后) | / | 螺旋圆锥齿轮式/行星齿轮式 |
传动系机架型式 | / | 无架式 |
传动系轮胎型号(前轮/后轮) | / | 8.3-24/14.9-30 |
传动系轮胎气压(前轮/后轮) | kPa | 160-190/160-190 |
工作装置液压悬挂系统型式 | / | 半分置式 |
工作装置悬挂装置型式 | / | 后置三点悬挂 |
工作装置悬挂装置类别 | / | 1类 |
工作装置调节方式 | / | 力调节、位调节、力位单独控制 |
工作装置液压油泵型式、型号 | / | 齿轮泵、CBJ30-F12 |
工作装置液压输出装置 | / | 2路多路阀 |
工作装置安全阀全开压力 | MPa | 18.5±0.5 |
工作装置动力输出轴型式 | / | 半独立式 |
工作装置动力输出轴花键数目 | / | 8 |
工作装置动力输出轴花键外径 | mm | φ38 |
工作装置动力输出轴转速 | r/min | 540/1000 |
工作装置框架上最大提升力 | kN | 10.2 |
选装件动力输出轴转速 | r/min | 540/760 |
选装件多路阀 | / | 2路或无 |
选装件气刹装置 | / | 断气式气制动 |
RK604-A
项目 | 单位 | 设计值 |
---|---|---|
整机商标或品牌 | / | 耕王 |
整机型号 | / | RK604-A |
整机型式 | / | 4×4轮式 |
整机外廓尺寸(长×宽×高) | mm | 4040×1750×2660 |
整机轴距或履带接地长 | mm | 2040 |
整机轮距(前轮/后轮) 或轨距 | mm | 1250/1350 |
整机轮距(前轮/后轮)调整方式 | / | 有级调整/有级调整 |
整机最小离地间隙(离地部位) | mm | 360(转向横拉杆底部) |
整机最小使用质量 | kg | 2360 |
整机前轴质量/后轴质量 | kg | 945/1415 |
整机最大配重(前/后) | kg | 144/360 |
整机档位数(前进/倒退/爬行) | / | 12/12 |
整机各档理论速度 | km/h | 前进:低Ⅰ2.42、低Ⅱ3.50、低Ⅲ4.78、低Ⅳ7.43 中Ⅰ6.09、中Ⅱ8.83、中Ⅲ12.05、中Ⅳ18.72、高Ⅰ10.46、高Ⅱ15.18、高Ⅲ20.72、高Ⅳ32.19倒退:低Ⅰ2.12、低Ⅱ3.07、低Ⅲ4.19、低Ⅳ6.51 中Ⅰ5.34、中Ⅱ7.74、中Ⅲ10.56、中Ⅳ16.41、高Ⅰ9.17、高Ⅱ13.31、高Ⅲ18.16、高Ⅳ28.21 |
整机发动机与离合器联接方式 | / | 直联 |
整机启动方式 | / | 电起动 |
驾驶室或安全架型号 | / | RC550.46.001 |
驾驶室或安全架型式 | / | 两柱式安全架 |
发动机商标或品牌 | / | 全柴 |
发动机型式 | / | 直列、四冲程、直喷式、水冷 |
发动机型号 | / | QC4105T60 |
发动机企业名称 | / | 安徽全柴动力股份有限公司 |
发动机吸气方式 | / | 自然吸气 |
发动机气缸数 | 缸 | 4 |
发动机缸径×冲程 | mm | 105×118 |
发动机排量 | L | 4.1 |
发动机压缩比 | / | 17.5:1 |
发动机标定功率 | kW | 44 |
发动机标定转速 | r/min | 2400 |
发动机喷油泵型式、型号 | / | X4BQA90Y078、直列泵 |
发动机喷油嘴型式、型号 | / | KDPF75S01528、长型孔式 |
发动机空气滤清器型式、型号 | / | 油浴式、KY250J9 |
发动机启动机型号 | / | QDJ1409E-P |
发动机冷却系统型式 | / | 强制水冷 |
前照灯型号 | / | RC550.47X.015.3 |
驾驶员座椅型号 | / | ZYXF-1 |
驾驶员座椅生产企业(制造商) | / | 扬州市邗江振扬座椅厂 |
燃油箱型号 | / | RC550.501P.1主油箱/RC550.502P.1副油箱 |
燃油箱工作压力 | kPa | ≤30 |
燃油箱容积 | L | 24主油箱/34副油箱 |
消声器消声腔尺寸(直径×长) | mm | φ120x480 |
消声器重量 | kg | 5 |
转向、制动系转向系型式 | / | 全液压转向 |
转向、制动系转向器型式 | / | 摆线转阀式 |
转向、制动系制动系型式 | / | 双片、油浴式 |
传动系离合器型式 | / | 干式、双作用 |
传动系变速箱型式 | / | 4×(2+1)×2组成式 |
传动系变速箱换档方式 | / | 啮合套 |
传动系中央传动型式(前/后) | / | 封闭锥齿轮式/螺旋圆锥齿轮副 |
传动系差速器型式(前/后) | / | 闭式、两行星轮/闭式、四行星轮 |
传动系最终传动方式(前/后) | / | 螺旋圆锥齿轮式/行星齿轮式 |
传动系机架型式 | / | 无架式 |
传动系轮胎型号(前轮/后轮) | / | 8.3-24/14.9-30 |
传动系轮胎气压(前轮/后轮) | kPa | 160-190/160-190 |
工作装置液压悬挂系统型式 | / | 半分置式 |
工作装置悬挂装置型式 | / | 后置三点悬挂 |
工作装置悬挂装置类别 | / | 1类 |
工作装置调节方式 | / | 力调节、位调节、力位单独控制 |
工作装置液压油泵型式、型号 | / | 齿轮泵、CBJ30-F12 |
工作装置液压输出装置 | / | 2路多路阀 |
工作装置安全阀全开压力 | MPa | 18.5±0.5 |
工作装置动力输出轴型式 | / | 半独立式 |
工作装置动力输出轴花键数目 | / | 8 |
工作装置动力输出轴花键外径 | mm | φ38 |
工作装置动力输出轴转速 | r/min | 540/1000 |
工作装置框架上最大提升力 | kN | 10.2 |
选装件动力输出轴转速 | r/min | 540/760 |
选装件多路阀 | / | 2路或无 |
选装件气刹装置 | / | 断气式气制动 |
RK600
项目 | 单位 | 设计值 |
---|---|---|
整机商标或品牌 | / | 耕王 |
整机型号 | / | RK600 |
整机型式 | / | 4×2轮式 |
整机外廓尺寸(长×宽×高) | mm | 4040×1750×2500 |
整机轴距或履带接地长 | mm | 2040 |
整机轮距(前轮/后轮) 或轨距 | mm | 1250/1350 |
整机轮距(前轮/后轮)调整方式 | / | 有级调整/有级调整 |
整机最小离地间隙(离地部位) | mm | 370(后悬挂架底部) |
整机最小使用质量 | kg | 2300 |
整机前轴质量/后轴质量 | kg | 920/1380 |
整机最大配重(前/后) | kg | 108/360 |
整机档位数(前进/倒退/爬行) | / | 12/12 |
整机各档理论速度 | km/h | 前进:低Ⅰ2.33、低Ⅱ3.38、低Ⅲ4.61、低Ⅳ7.17 中Ⅰ5.87、中Ⅱ8.52、中Ⅲ11.62、中Ⅳ18.06、高Ⅰ10.09、高Ⅱ14.64、高Ⅲ19.99、高Ⅳ31.05倒退:低Ⅰ2.04、低Ⅱ2.96、低Ⅲ4.04、低Ⅳ6.28 中Ⅰ5.15、中Ⅱ7.46、中Ⅲ10.19、中Ⅳ15.83、高Ⅰ8.85、高Ⅱ12.84、高Ⅲ17.52、高Ⅳ27.22 |
整机发动机与离合器联接方式 | / | 直联 |
整机启动方式 | / | 电起动 |
驾驶室或安全架型号 | / | RC550.45PF.001 |
驾驶室或安全架型式 | / | 安全驾驶室(整体焊接式) |
发动机商标或品牌 | / | 全柴 |
发动机型式 | / | 直列、四冲程、直喷式、水冷 |
发动机型号 | / | QC4105T60 |
发动机企业名称 | / | 安徽全柴动力股份有限公司 |
发动机吸气方式 | / | 自然吸气 |
发动机气缸数 | 缸 | 4 |
发动机缸径×冲程 | mm | 105×118 |
发动机排量 | L | 4.1 |
发动机压缩比 | / | 17.5:1 |
发动机标定功率 | kW | 44 |
发动机标定转速 | r/min | 2400 |
发动机喷油泵型式、型号 | / | X4BQA90Y078、直列泵 |
发动机喷油嘴型式、型号 | / | KDPF75S01528、长型孔式 |
发动机空气滤清器型式、型号 | / | 油浴式、KY250J9 |
发动机启动机型号 | / | QDJ1409E-P |
发动机冷却系统型式 | / | 强制水冷 |
前照灯型号 | / | RC550.47X.015.3 |
驾驶员座椅型号 | / | ZYXF-1 |
驾驶员座椅生产企业(制造商) | / | 扬州市邗江振扬座椅厂 |
燃油箱型号 | / | RC550.501P.1主油箱/RC550.502P.1副油箱 |
燃油箱工作压力 | kPa | ≤30 |
燃油箱容积 | L | 24主油箱/34副油箱 |
消声器消声腔尺寸(直径×长) | mm | φ120x480 |
消声器重量 | kg | 5 |
转向、制动系转向系型式 | / | 全液压转向 |
转向、制动系转向器型式 | / | 摆线转阀式 |
转向、制动系制动系型式 | / | 双片、油浴式 |
传动系离合器型式 | / | 干式、双作用 |
传动系变速箱型式 | / | 4×(2+1)×2组成式 |
传动系变速箱换档方式 | / | 啮合套 |
传动系中央传动型式(前/后) | / | 无/螺旋圆锥齿轮副 |
传动系差速器型式(前/后) | / | 无/闭式、四行星轮 |
传动系最终传动方式(前/后) | / | 无/行星齿轮式 |
传动系机架型式 | / | 无架式 |
传动系轮胎型号(前轮/后轮) | / | 6.0-16/14.9-28 |
传动系轮胎气压(前轮/后轮) | kPa | 200-250/160-190 |
工作装置液压悬挂系统型式 | / | 半分置式 |
工作装置悬挂装置型式 | / | 后置三点悬挂 |
工作装置悬挂装置类别 | / | 1类 |
工作装置调节方式 | / | 力调节、位调节、力位单独控制 |
工作装置液压油泵型式、型号 | / | 齿轮泵、CBJ30-F12 |
工作装置液压输出装置 | / | 2路多路阀 |
工作装置安全阀全开压力 | MPa | 18.5±0.5 |
工作装置动力输出轴型式 | / | 半独立式 |
工作装置动力输出轴花键数目 | / | 8 |
工作装置动力输出轴花键外径 | mm | φ38 |
工作装置动力输出轴转速 | r/min | 540/1000 |
工作装置框架上最大提升力 | kN | 10.2 |
选装件动力输出轴转速 | r/min | 540/760 |
选装件多路阀 | / | 2路或无 |
选装件气刹装置 | / | 断气式气制动 |
RK600-A
项目 | 单位 | 设计值 |
---|---|---|
整机商标或品牌 | / | 耕王 |
整机型号 | / | RK600-A |
整机型式 | / | 4×2轮式 |
整机外廓尺寸(长×宽×高) | mm | 4040×1750×2660 |
整机轴距或履带接地长 | mm | 2040 |
整机轮距(前轮/后轮) 或轨距 | mm | 1250/1350 |
整机轮距(前轮/后轮)调整方式 | / | 有级调整/有级调整 |
整机最小离地间隙(离地部位) | mm | 370(后悬挂架底部) |
整机最小使用质量 | kg | 2120 |
整机前轴质量/后轴质量 | kg | 850/1270 |
整机最大配重(前/后) | kg | 108/360 |
整机档位数(前进/倒退/爬行) | / | 12/12 |
整机各档理论速度 | km/h | 前进:低Ⅰ2.33、低Ⅱ3.38、低Ⅲ4.61、低Ⅳ7.17 中Ⅰ5.87、中Ⅱ8.52、中Ⅲ11.62、中Ⅳ18.06、高Ⅰ10.09、高Ⅱ14.64、高Ⅲ19.99、高Ⅳ31.05倒退:低Ⅰ2.04、低Ⅱ2.96、低Ⅲ4.04、低Ⅳ6.28 中Ⅰ5.15、中Ⅱ7.46、中Ⅲ10.19、中Ⅳ15.83、高Ⅰ8.85、高Ⅱ12.84、高Ⅲ17.52、高Ⅳ27.22 |
整机发动机与离合器联接方式 | / | 直联 |
整机启动方式 | / | 电起动 |
驾驶室或安全架型号 | / | RC550.46.001 |
驾驶室或安全架型式 | / | 两柱式安全架 |
发动机商标或品牌 | / | 全柴 |
发动机型式 | / | 直列、四冲程、直喷式、水冷 |
发动机型号 | / | QC4105T60 |
发动机企业名称 | / | 安徽全柴动力股份有限公司 |
发动机吸气方式 | / | 自然吸气 |
发动机气缸数 | 缸 | 4 |
发动机缸径×冲程 | mm | 105×118 |
发动机排量 | L | 4.1 |
发动机压缩比 | / | 17.5:1 |
发动机标定功率 | kW | 44 |
发动机标定转速 | r/min | 2400 |
发动机喷油泵型式、型号 | / | X4BQA90Y078、直列泵 |
发动机喷油嘴型式、型号 | / | KDPF75S01528、长型孔式 |
发动机空气滤清器型式、型号 | / | 油浴式、KY250J9 |
发动机启动机型号 | / | QDJ1409E-P |
发动机冷却系统型式 | / | 强制水冷 |
前照灯型号 | / | RC550.47X.015.3 |
驾驶员座椅型号 | / | ZYXF-1 |
驾驶员座椅生产企业(制造商) | / | 扬州市邗江振扬座椅厂 |
燃油箱型号 | / | RC550.501P.1主油箱/RC550.502P.1副油箱 |
燃油箱工作压力 | kPa | ≤30 |
燃油箱容积 | L | 24主油箱/34副油箱 |
消声器消声腔尺寸(直径×长) | mm | φ120x480 |
消声器重量 | kg | 5 |
转向、制动系转向系型式 | / | 全液压转向 |
转向、制动系转向器型式 | / | 摆线转阀式 |
转向、制动系制动系型式 | / | 双片、油浴式 |
传动系离合器型式 | / | 干式、双作用 |
传动系变速箱型式 | / | 4×(2+1)×2组成式 |
传动系变速箱换档方式 | / | 啮合套 |
传动系中央传动型式(前/后) | / | 无/螺旋圆锥齿轮副 |
传动系差速器型式(前/后) | / | 无/闭式、四行星轮 |
传动系最终传动方式(前/后) | / | 无/行星齿轮式 |
传动系机架型式 | / | 无架式 |
传动系轮胎型号(前轮/后轮) | / | 6.0-16/14.9-28 |
传动系轮胎气压(前轮/后轮) | kPa | 200-250/160-190 |
工作装置液压悬挂系统型式 | / | 半分置式 |
工作装置悬挂装置型式 | / | 后置三点悬挂 |
工作装置悬挂装置类别 | / | 1类 |
工作装置调节方式 | / | 力调节、位调节、力位单独控制 |
工作装置液压油泵型式、型号 | / | 齿轮泵、CBJ30-F12 |
工作装置液压输出装置 | / | 2路多路阀 |
工作装置安全阀全开压力 | MPa | 18.5±0.5 |
工作装置动力输出轴型式 | / | 半独立式 |
工作装置动力输出轴花键数目 | / | 8 |
工作装置动力输出轴花键外径 | mm | φ38 |
工作装置动力输出轴转速 | r/min | 540/1000 |
工作装置框架上最大提升力 | kN | 10.2 |
选装件动力输出轴转速 | r/min | 540/760 |
选装件多路阀 | / | 2路或无 |
选装件气刹装置 | / | 断气式气制动 |