选装驾驶室
| 项目 | 单位 | 设计值 |
| 该鉴定单元中机型的合理最小功率代号（马力） | / | 70 |
| 整机型号、名称 | / | 804B、轮式拖拉机 |
| 整机型式 | / | 轮式 |
| 整机机架型式 | / | 无架 |
| 整机驱动型式 | / | 四驱 |
| 整机用途 | / | 一般用途 |
| 整机外廓尺寸(长×宽×高及部位) | mm | 3700×1860×2530 （安全架顶部） 3700×1950×2830 （空滤器顶部） |
| 轴距或履带接地长 | mm | 2030 |
| 常用轮距(前轮/后轮) 或轨距 | mm | 1250/1300 |
| 轮距(前轮/后轮)或轨距 | mm | 1200、1250、1300、1400、1500/1200、1300、1400、1500 |
| 最小离地间隙及部位 | mm | 405（牵引架底部） |
| 离合器壳体前端面至后驱动轴轴心线的水平距离 | mm | 1164 |
| 变速箱齿轮副轴孔中心距 | mm | 92 |
| 全履带拖拉机驱动轮轴心线至导向轮轴心线的水平距离 | mm | / |
| 最小使用质量 | kg | 2250（安全架） 2460（驾驶室） |
| 标准配重(前/后) | kg | 46/56（安全架） 46/56（驾驶室） |
| 履带接地比压 | kPa | / |
| 最小使用比质量 | kg/kW | 38.1（安全架） 41.7（驾驶室） |
| 挡位数(前进/倒退) | / | 8月2日 |
| 主变速挡位数 | / | 4+1 |
| 副变速挡位数 | / | 2 |
| 最高设计理论速度 | km/h | 32.81 |
| 发动机与主离合器联接方式 | / | 直联 |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型号 | / | BBS804.46 |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型式 | / | 安全框架 |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）生产厂 | / | 山东巴博斯重工有限公司 |
| 发动机型号 | / | 4D32ZT33/804 |
| 发动机结构型式 | / | 直列、水冷、四冲程 |
| 发动机生产厂 | / | 浙江新柴股份有限公司 |
| 发动机进气方式 | / | 增压 |
| 发动机气缸数 | / | 4 |
| 发动机标定功率 | kW | 59 |
| 发动机额定净功率 | kW | 59 |
| 发动机标定转速 | r/min | 2400 |
| 发动机冷却方式 | / | 水冷 |
| 空气滤清器型号 | / | K395 |
| 空气滤清器型式 | / | 湿式 |
| 排气管消声腔外形尺寸（长×宽×厚或直径×长） | mm | Φ120×460 |
| 排气管消声腔质量 | kg | 6.7 |
| 驾驶员座椅型号 | / | SMT-CS06-1 |
| 驾驶员座椅生产厂 | / | 潍坊舒美特机械有限公司 |
| 安全带型号 | / | DC-1000-006 |
| 安全带生产厂 | / | 常州市东晨车辆部件有限公司 |
| 转向系型式 | / | 全液压 |
| 转向系转向操纵机构 | / | 方向盘 |
| 转向系转向机构型式 | / | 前轮转向 |
| 传动系箱体数量、变速箱（器）型式 | / | 2个、机械平面组成式 |
| 主变速位置和换挡方式 | / | 在第2箱体中、机械有级挡 |
| 副变速换挡方式 | / | 机械有级挡 |
| 轮胎型号(前轮/后轮) | / | 8.3-24/11-32 |
| 轮胎数量(前轮/后轮) | 个 | 2月2日 |
| 履带材质 | / | / |
| 履带板宽度 | mm | / |
| 液压悬挂系统型式 | / | 分置式 |
| 悬挂装置型式 | / | 后置三点悬挂 |
| 悬挂装置类别 | / | 1类 |
| 工作装置液压油泵型号 | / | CBAd1014YW1114A |
| 液压输出组数 | / | 1组 |
| 工作装置安全阀全开压力 | MPa | 17±0.5 |
| 动力输出轴花键数目 | / | 8 |
| 动力输出轴标准转速 | r/min | 540/760 |
| 选装配置翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型号 | / | BBS804.38 |
| 选装配置翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型式 | / | 简易驾驶室 |
| 选装配置翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）生产厂 | / | 烟台万禹农业机械有限公司 |
